「撞橋貨輪」8年前撞壞碼頭!1情況不尋常

「撞橋貨輪」8年前撞壞碼頭!1情況不尋常

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撞斷美國巴爾的摩凱伊橋的貨輪DALI號,2016年曾撞壞比利時安特衛普港的碼頭。圖爲DALI號撞斷凱伊橋後的畫面。(圖/路透社)

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掛有新加坡國旗、由丹麥航運巨擘馬士基(Maersk)承租的貨輪DALI號,26日撞垮美國巴爾的摩凱伊橋(Francis Scott Key Bridge),事發前船員通報船上有「動力問題」,貨輪停電期間「失去動力」。事實上這艘貨輪過去至少發生1次動力問題,2016年更曾撞壞碼頭。不過專家分析,船上所有電源完全斷電相當不尋常。

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綜合「財經內幕」(Business Insider)、《紐約郵報》(New York Post)、「今日美國」(USA Today)報導,DALI號去(2023)年6月在智利港口城市聖安東尼奧(San Antonio)進行檢查時,發現動力及輔助系統有「缺陷」,當時附註標示了測量儀表、溫度計等語。

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DALI號2016年發生更嚴重意外,當時貨輪正駛離比利時安特衛普(Antwerp)港,駛離時撞上碼頭,導致船尾受損。這起意外並未造成人員傷亡,不過DALI號必須進行整修及全面檢查才能重新航行,被撞的碼頭也嚴重毀損、關閉。

美國引水人協會(American Pilots’ Association)執行董事戴門(Clay Diamond)表示,貨輪出現電力問題並不罕見,他稱幾乎每個引水人都曾經歷斷電問題,但通常是短暫的。

不過他說,DALI號經歷的是「船上所有電源完全斷電」,「這並不尋常」,而且還發生在最糟糕的地點。

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戴門告訴《華盛頓郵報》(Washington Post),DALI號在撞橋前8分鐘失去動力,船上引水人曾試圖啓動緊急柴油發電機,並重新啓動電力系統。不過DALI號似乎沒有恢復推進力,「我們被告知這艘船沒有恢復推進力」。

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